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    地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50157-2013

    • 發(fā)布日期:2018-01-05
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    3.4.1 線路的終點(diǎn)站或區(qū)段折返站應(yīng)設(shè)置折返線或折返渡線。
    3.4.2 當(dāng)兩個(gè)具備臨時(shí)停車條件的車站相距過(guò)遠(yuǎn)時(shí),應(yīng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求和工程條件設(shè)置停車線。
    3.4.3 在線路與其他正線或支線共線運(yùn)行的接軌站,配線宜設(shè)置進(jìn)站共軌運(yùn)行方向的平行進(jìn)路。
    3.4.4 兩條線路之間的聯(lián)絡(luò)線應(yīng)結(jié)合車站配線或渡線,與線路的上、下行正線連通。
    3.4.5 列車從支線或車輛基地出入線進(jìn)入正線前應(yīng)具備一度停車條件,經(jīng)過(guò)核算不能滿足信號(hào)安全距離要求時(shí),應(yīng)設(shè)置安全線。
    3.4.6 車輛基地出入線應(yīng)連通上下行正線,其列車通過(guò)能力應(yīng)根據(jù)遠(yuǎn)期線路的通過(guò)能力和運(yùn)營(yíng)要求計(jì)算核定。
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