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    地鐵設計規(guī)范 GB50157-2013

    • 發(fā)布日期:2018-01-05
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    7.5.1 無縫線路設計應根據(jù)當?shù)貧庀蠹暗叵戮€溫度資料確定設計鎖定軌溫,并應對軌道結構強度、穩(wěn)定性等進行計算。
    7.5.2 下列地段軌道宜按無縫線路設計,并宜擴大無縫線路的鋪設范圍:
          1 地下線的直線和曲線半徑不小于300m地段;
          2 高架線及地面線無砟道床的直線和曲線半徑不小于400m地段;
          3 有砟道床的直線和曲線半徑不小于600m地段;
          4 試車線;
          5 曲線半徑小于本條第1~3款的限制值時,應進行特殊設計并采取加強措施。
    7.5.3 正線有砟道床地段宜按一次鋪設無縫線路設計。
    7.5.4 高架線無砟道床的無縫線路鋪設應符合下列要求:
          1 橋上無縫線路設計應計算伸縮力、撓曲力、斷軌力等,并應進行鋼軌斷縫檢算。鋼軌折斷允許斷縫值,無砟軌道應取100mm,有砟軌道應取80mm;
          2 大跨度連續(xù)梁橋應根據(jù)計算布置鋼軌伸縮調節(jié)器;
          3 聯(lián)合接頭距橋梁邊墻的距離不應小于2m。
    7.5.5 當軌道采用無縫道岔時,應根據(jù)無縫道岔的具體參數(shù),確定道岔連入無縫線路的條件,并應進行無縫道岔中相對位移及部件強度等檢算。
    7.5.6 無縫線路應設置位移觀測樁,設置的基礎應牢固穩(wěn)定。鋼軌伸縮調節(jié)器和道岔均應按一個單元軌節(jié)設置位移觀測樁。
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