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    地鐵設(shè)計規(guī)范 GB50157-2013

    • 發(fā)布日期:2018-01-05
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    A.0.1 區(qū)間或過站直線地段車輛輪廓線、車輛限界、設(shè)備限界(圖A.0.1)的坐標值,應(yīng)按表A.0.1-1~表A.0.1-7選取。

    表A.0.1-1 車輛輪廓線坐標值(mm)
    表A.0.1-1 車輛輪廓線坐標值(mm)

     注:表中第0~9點是車體上的控制點;第10、11點是轉(zhuǎn)向架上的控制點;第12~15點呈車輪上的控制點;18、19兩點為聯(lián)結(jié)在車軸上的齒輪箱點;16、17、20點為聯(lián)結(jié)在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上的信號接收設(shè)備的最低點;第0s、1s、2s、3s、4s點為隧道內(nèi)受電弓控制點;第0a、1a、2a、3a、4a點為隧道外受電弓(高度5000m)控制點;第0b、1b、2b、3b、4b點為隧道外受電弓(高度4400m)控制點。

    圖A.0.1 區(qū)間或過站直線地段車輛輪廓線、車輛限界和設(shè)備限界
    圖A.0.1 區(qū)間或過站直線地段車輛輪廓線、車輛限界和設(shè)備限界

    表A.0.1-2 車輛限界坐標值(隧道內(nèi)區(qū)間直線地段)(mm)
    表A.0.1-2 車輛限界坐標值(隧道內(nèi)區(qū)間直線地段)(mm)
    表A.0.1-3 設(shè)備限界坐標值(隧道內(nèi)區(qū)間直線地段)(mm)
    表A.0.1-3 設(shè)備限界坐標值(隧道內(nèi)區(qū)間直線地段)(mm)
    表A.0.1-4 車輛限界坐標值(隧道外區(qū)間直線地段)(mm)

    表A.0.1-4 車輛限界坐標值(隧道外區(qū)間直線地段)(mm)

    注:第0a′、1a′、2a′、3a′、4a′點及0b′、1b′、2b′、3b′、4b′點分別為隧道外兩種不同高度受電弓車輛限界坐標。

    表A.0.1-5 設(shè)備限界坐標值(隧道外區(qū)間直線地段)(mm)
    表A.0.1-5 設(shè)備限界坐標值(隧道外區(qū)間直線地段)(mm)

    注:第0a″、1a″、2a″、3a″、4a″點及0b″、1b″、2b″、3b″、4b″點分別為隧道外兩種不同高度受電弓設(shè)備限界坐標。

    表A.0.1-6 車輛限界坐標值(隧道內(nèi)過站直線地段)(mm)
    表A.0.1-6 車輛限界坐標值(隧道內(nèi)過站直線地段)(mm)
    表A.0.1-7 車輛限界坐標值(隧道外過站直線地段)(mm)

    表A.0.1-7 車輛限界坐標值(隧道外過站直線地段)(mm)

    注:第0a′、1a′、2a′、3a′、4a′點及0b′、1b′、2b′、3b′、4b′點分別為隧道外兩種不同高度受電弓車輛限界坐標。

    A.0.2 車站直線地段停站車輛輪廓線、車輛限界(圖A.0.2)的坐標值,應(yīng)按表A.0.2-1~表A.0.2-3選取。

    表A.0.2-1 車輛輪廓線坐標值(mm)
    表A.0.2-1 車輛輪廓線坐標值(mm)

    注:表中第0~6、9點是車體上的控制點;m1~m5點是開門狀態(tài)下車門控制點;第10~11點是轉(zhuǎn)向架上的控制點;第12~15點是車輪上的控制點;18、19兩點為聯(lián)結(jié)在車軸上的齒輪箱點;16、17、20點為聯(lián)結(jié)在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上的信號接收設(shè)備的最低點;第0s、1s、2s、3s、4s點為隧道內(nèi)受電弓控制點;第0a、1a、2a、3a、4a點為隧道外受電弓(高度5000m)控制點;第0b、1b、2b、3b、4b點為隧道外受電弓(高度4400m)控制點。

    圖A.0.2 停站直線地段車輛輪廓線和車輛限界
    圖A.0.2 停站直線地段車輛輪廓線和車輛限界

    表A.0.2-2 車輛限界坐標值(隧道內(nèi)停站直線地段)(mm)
    表A.0.2-2 車輛限界坐標值(隧道內(nèi)停站直線地段)(mm)
    表A.0.2-3 車輛限界坐標值(隧道外停站直線地段)(mm)

    表A.0.2-3 車輛限界坐標值(隧道外停站直線地段)(mm)

    注:第0a′、1a′、2a′、3a′、4a′點及0b′、1b′、2b′、3b′、4b′點分別為隧道外兩種不同高度受電弓車輛限界坐標。


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