8.1.1 運(yùn)煤建筑采暖，應(yīng)選用表面光潔易清掃的散熱器；運(yùn)煤建筑采暖散熱器入口處的熱媒溫度不應(yīng)超過160℃。
8.1.2 蓄電池室、供氫站、供（卸）油泵房、油處理室、汽車庫及運(yùn)煤（煤粉）系統(tǒng)建（構(gòu)）筑物嚴(yán)禁采用明火取暖。
8.1.3 蓄電池室的采暖散熱器應(yīng)采用鋼制散熱器，管道應(yīng)采用焊接，室內(nèi)不應(yīng)設(shè)置法蘭、絲扣接頭和閥門。采暖管道不宜穿過蓄電池室樓板。
8.1.4 采暖管道不應(yīng)穿過變壓器室、配電裝置室等電氣設(shè)備間。
8.1.5 室內(nèi)采暖系統(tǒng)的管道、管件及保溫材料應(yīng)采用不燃燒材料。
設(shè)計(jì)說明 8.1 采暖
8.1.1 系原規(guī)范第7.1.1條的修改。
火力發(fā)電廠的運(yùn)煤系統(tǒng)在原煤的輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)、破碎過程中會(huì)產(chǎn)生不同程度的煤粉粉塵，這些粉塵在沉降過程中會(huì)逐漸積落在地面、設(shè)備和管道外表面上。煤塵積聚到一定程度會(huì)引起火災(zāi)，所以，運(yùn)煤系統(tǒng)建（構(gòu)）筑物地面，設(shè)備、管道外表面都要經(jīng)常進(jìn)行清掃，采暖系統(tǒng)的散熱器更應(yīng)保持清潔，因此應(yīng)選用表面光潔易清掃的散熱器。限定運(yùn)煤建筑采暖散熱器入口處的熱媒溫度不應(yīng)超過160℃的理由如下：
1 受系統(tǒng)形式的制約，運(yùn)煤系統(tǒng)的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)必須采用輕型結(jié)構(gòu)，其傳熱系數(shù)大，冷風(fēng)滲透嚴(yán)重，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫性能差。對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)來說，如果熱媒溫度太低，不僅滿足不了采暖熱負(fù)荷的要求，而且容易發(fā)生采暖系統(tǒng)凍結(jié)的重大事故。從我國幾十年來積累的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)來看，運(yùn)煤系統(tǒng)采暖熱媒采用壓力為0.4～0.5MPa、溫度在160℃以下的飽和蒸汽是適宜的。
2 在《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中，輸煤廊的采暖系統(tǒng)熱媒溫度被限定在130℃以下，依據(jù)是運(yùn)行的安全性。但從我國和其他寒帶國家（如俄羅斯）的運(yùn)行實(shí)踐看，采用160℃以下采暖熱媒，沒有發(fā)生過由采暖散熱器表面溫度過高而引起的火災(zāi)或爆炸事故，這也是編寫該條文的重要依據(jù)。
3 與其他發(fā)達(dá)國家的相關(guān)防火規(guī)范對(duì)比，該條文也是適宜的，比如，美國防火規(guī)范中規(guī)定運(yùn)煤系統(tǒng)散熱器表面溫度不超過165℃。
4 界定散熱器入口處熱媒最高溫度主要是考慮使用該規(guī)范時(shí)的可操作性。
8.1.2 系原規(guī)范第7.1.2條的修改。
8.1.3 系原規(guī)范第7.1.3條的修改。
蓄電池室如果采用散熱器采暖系統(tǒng)，從散熱器的選型到系統(tǒng)安裝，都必須考慮防漏水措施，不能采用承壓能力差的鑄鐵散熱器，管道與散熱器的連接以及管道、管件間的連接必須采用焊接。
8.1.4 系原規(guī)范第7.1.4條的修改。
采暖管道不應(yīng)穿過變壓器室、配電裝置等電氣設(shè)備間。這些電氣設(shè)備間裝有各種電氣設(shè)備、儀器、儀表和高壓帶電的各種電纜，所以在這些房間不允許管道漏水，也不允許采暖管道加熱這些設(shè)備和電纜，因此，作了本條規(guī)定。
8.1.5 系原規(guī)范第7.1.5條的修改。
8.1.2 蓄電池室、供氫站、供（卸）油泵房、油處理室、汽車庫及運(yùn)煤（煤粉）系統(tǒng)建（構(gòu)）筑物嚴(yán)禁采用明火取暖。
8.1.3 蓄電池室的采暖散熱器應(yīng)采用鋼制散熱器，管道應(yīng)采用焊接，室內(nèi)不應(yīng)設(shè)置法蘭、絲扣接頭和閥門。采暖管道不宜穿過蓄電池室樓板。
8.1.4 采暖管道不應(yīng)穿過變壓器室、配電裝置室等電氣設(shè)備間。
8.1.5 室內(nèi)采暖系統(tǒng)的管道、管件及保溫材料應(yīng)采用不燃燒材料。
設(shè)計(jì)說明 8.1 采暖
8.1.1 系原規(guī)范第7.1.1條的修改。
火力發(fā)電廠的運(yùn)煤系統(tǒng)在原煤的輸送、轉(zhuǎn)運(yùn)、破碎過程中會(huì)產(chǎn)生不同程度的煤粉粉塵，這些粉塵在沉降過程中會(huì)逐漸積落在地面、設(shè)備和管道外表面上。煤塵積聚到一定程度會(huì)引起火災(zāi)，所以，運(yùn)煤系統(tǒng)建（構(gòu)）筑物地面，設(shè)備、管道外表面都要經(jīng)常進(jìn)行清掃，采暖系統(tǒng)的散熱器更應(yīng)保持清潔，因此應(yīng)選用表面光潔易清掃的散熱器。限定運(yùn)煤建筑采暖散熱器入口處的熱媒溫度不應(yīng)超過160℃的理由如下：
1 受系統(tǒng)形式的制約，運(yùn)煤系統(tǒng)的建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)必須采用輕型結(jié)構(gòu)，其傳熱系數(shù)大，冷風(fēng)滲透嚴(yán)重，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的保溫性能差。對(duì)于嚴(yán)寒地區(qū)來說，如果熱媒溫度太低，不僅滿足不了采暖熱負(fù)荷的要求，而且容易發(fā)生采暖系統(tǒng)凍結(jié)的重大事故。從我國幾十年來積累的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)來看，運(yùn)煤系統(tǒng)采暖熱媒采用壓力為0.4～0.5MPa、溫度在160℃以下的飽和蒸汽是適宜的。
2 在《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中，輸煤廊的采暖系統(tǒng)熱媒溫度被限定在130℃以下，依據(jù)是運(yùn)行的安全性。但從我國和其他寒帶國家（如俄羅斯）的運(yùn)行實(shí)踐看，采用160℃以下采暖熱媒，沒有發(fā)生過由采暖散熱器表面溫度過高而引起的火災(zāi)或爆炸事故，這也是編寫該條文的重要依據(jù)。
3 與其他發(fā)達(dá)國家的相關(guān)防火規(guī)范對(duì)比，該條文也是適宜的，比如，美國防火規(guī)范中規(guī)定運(yùn)煤系統(tǒng)散熱器表面溫度不超過165℃。
4 界定散熱器入口處熱媒最高溫度主要是考慮使用該規(guī)范時(shí)的可操作性。
8.1.2 系原規(guī)范第7.1.2條的修改。
8.1.3 系原規(guī)范第7.1.3條的修改。
蓄電池室如果采用散熱器采暖系統(tǒng)，從散熱器的選型到系統(tǒng)安裝，都必須考慮防漏水措施，不能采用承壓能力差的鑄鐵散熱器，管道與散熱器的連接以及管道、管件間的連接必須采用焊接。
8.1.4 系原規(guī)范第7.1.4條的修改。
采暖管道不應(yīng)穿過變壓器室、配電裝置等電氣設(shè)備間。這些電氣設(shè)備間裝有各種電氣設(shè)備、儀器、儀表和高壓帶電的各種電纜，所以在這些房間不允許管道漏水，也不允許采暖管道加熱這些設(shè)備和電纜，因此，作了本條規(guī)定。
8.1.5 系原規(guī)范第7.1.5條的修改。
住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)
