8.7.1 火車和一、二、三、四級(jí)站場的汽車油品裝卸棧臺(tái)、附近有消防車的，宜設(shè)置半固定消防給水系統(tǒng)，供水壓力不應(yīng)小于0.15MPa，消火栓間距不應(yīng)大于60m。
8.7.2 火車和一、二、三、四級(jí)站場的汽車油品裝卸棧臺(tái)，附近有固定消防設(shè)施可利用的，宜設(shè)置消防給水及泡沫滅火設(shè)施，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 有頂蓋的火車裝卸油品棧臺(tái)消防冷卻水量不應(yīng)小于45L/s。
2 無頂蓋的火車裝卸油品棧臺(tái)消防冷卻水量不應(yīng)小于30L/s。
3 火車裝卸油品棧臺(tái)的泡沫混合液量不應(yīng)小于30L/s。
4 有頂蓋的汽車裝卸油品棧臺(tái)消防冷卻水量不應(yīng)小于20L/s。
5 無頂蓋的汽車裝卸油品棧臺(tái)消防冷卻水量不應(yīng)小于16L/s。
6 汽車裝卸油品棧臺(tái)泡沫混合液量不應(yīng)上于8L/s。
7 消防栓及泡沫栓間距不應(yīng)大于60m，消防冷卻水連續(xù)供給時(shí)間不應(yīng)小于1h，泡沫混合液連續(xù)供給時(shí)間不應(yīng)小于30min。
8.7.3 火車、汽車裝卸液化石油氣棧臺(tái)宜設(shè)置消防給水系統(tǒng)和干粉滅火設(shè)施，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 火車裝卸液化石油氣棧臺(tái)消防冷卻水量不應(yīng)小于45L/s，冷卻水連續(xù)供水時(shí)間不應(yīng)小于3h。
2 汽車裝卸液化石油氣棧臺(tái)冷卻水量不應(yīng)小于15L/s，冷卻水連續(xù)供水時(shí)間不應(yīng)小于3h。
條文說明
8.7 裝卸棧臺(tái)消防設(shè)施
8.7.1 目前我國相關(guān)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，如《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》等，均未規(guī)定火車與汽車油品裝卸區(qū)設(shè)置消防給水系統(tǒng)，并且《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156-2002規(guī)定加油站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。盡管火車和汽車油車裝卸油時(shí)發(fā)生過火災(zāi)，但燒毀多節(jié)或多輛油罐車的案例比較罕見。油罐車火災(zāi)多發(fā)生在罐口部位，用滅火器等大都能撲滅。少數(shù)因底閥漏油引發(fā)的火災(zāi)一般也是局部的，基本不會(huì)形成大面積火災(zāi)。為此，在充分考慮安全與經(jīng)濟(jì)的前提下，做出了本規(guī)定。
關(guān)于消防車到達(dá)時(shí)間，應(yīng)按本規(guī)范第8.2節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。按照上述認(rèn)識(shí)，提出了火車和汽車裝卸油品棧臺(tái)的消防要求。
8.7.2 本條規(guī)定的依據(jù)與思路同第8.7.1條。
一、二、三級(jí)油品站場以及除偏僻缺水處的四級(jí)油品站場，按本規(guī)范規(guī)定應(yīng)設(shè)置消防冷卻水系統(tǒng)與泡沫滅火系統(tǒng)。為此，從經(jīng)濟(jì)、安全的角度規(guī)定這些站場的裝卸站臺(tái)宜設(shè)置消防冷卻水系統(tǒng)與泡沫滅火系統(tǒng)。
對(duì)其消防冷卻水與泡沫混合液用量的規(guī)定，一方面考慮不超過油罐區(qū)的流量；另一方面火車裝卸站臺(tái)的用量要能供給一臺(tái)水炮和泡沫炮，汽車裝卸站臺(tái)的用量要能供給2支以上水槍和1支泡沫槍；再者考慮到冷卻頂蓋的需要，規(guī)定帶頂蓋的消防水用量要大些。
8.7.3 盡管國內(nèi)外火車、汽車液化石油氣裝卸站臺(tái)裝卸過程的火災(zāi)案例不多，但其運(yùn)行中的火災(zāi)案例并不少，有的還造成了重大人員傷亡。所以，LPG列車或汽車槽車一旦在裝卸過程中發(fā)生泄漏，如不能及時(shí)保護(hù)，可能發(fā)生災(zāi)難性爆炸事故。為了降低風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)定火車、汽車液化石油氣裝卸站臺(tái)宜設(shè)置消防給水系統(tǒng)和干粉滅火設(shè)施。另外，設(shè)有裝卸站臺(tái)的石油天然氣站場都有LPG儲(chǔ)罐，并且都設(shè)有消防給水系統(tǒng)，本規(guī)定執(zhí)行起來并不困難。此外，現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》規(guī)定液化石油氣加氣站應(yīng)設(shè)消防給水系統(tǒng)。
關(guān)于消防冷卻水量，火車站臺(tái)是參照本規(guī)范第8.5.6條水槍用水量的規(guī)定，并取了最大值，主要考慮能供給一臺(tái)水炮冷卻著火罐及出兩支以上水槍冷卻鄰罐；汽車站臺(tái)參照了《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》對(duì)采用埋地儲(chǔ)罐的一級(jí)加上消防用水量的規(guī)定。
8.7.2 火車和一、二、三、四級(jí)站場的汽車油品裝卸棧臺(tái)，附近有固定消防設(shè)施可利用的，宜設(shè)置消防給水及泡沫滅火設(shè)施，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 有頂蓋的火車裝卸油品棧臺(tái)消防冷卻水量不應(yīng)小于45L/s。
2 無頂蓋的火車裝卸油品棧臺(tái)消防冷卻水量不應(yīng)小于30L/s。
3 火車裝卸油品棧臺(tái)的泡沫混合液量不應(yīng)小于30L/s。
4 有頂蓋的汽車裝卸油品棧臺(tái)消防冷卻水量不應(yīng)小于20L/s。
5 無頂蓋的汽車裝卸油品棧臺(tái)消防冷卻水量不應(yīng)小于16L/s。
6 汽車裝卸油品棧臺(tái)泡沫混合液量不應(yīng)上于8L/s。
7 消防栓及泡沫栓間距不應(yīng)大于60m，消防冷卻水連續(xù)供給時(shí)間不應(yīng)小于1h，泡沫混合液連續(xù)供給時(shí)間不應(yīng)小于30min。
8.7.3 火車、汽車裝卸液化石油氣棧臺(tái)宜設(shè)置消防給水系統(tǒng)和干粉滅火設(shè)施，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 火車裝卸液化石油氣棧臺(tái)消防冷卻水量不應(yīng)小于45L/s，冷卻水連續(xù)供水時(shí)間不應(yīng)小于3h。
2 汽車裝卸液化石油氣棧臺(tái)冷卻水量不應(yīng)小于15L/s，冷卻水連續(xù)供水時(shí)間不應(yīng)小于3h。
條文說明
8.7 裝卸棧臺(tái)消防設(shè)施
8.7.1 目前我國相關(guān)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，如《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》等，均未規(guī)定火車與汽車油品裝卸區(qū)設(shè)置消防給水系統(tǒng)，并且《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB 50156-2002規(guī)定加油站可不設(shè)消防給水系統(tǒng)。盡管火車和汽車油車裝卸油時(shí)發(fā)生過火災(zāi)，但燒毀多節(jié)或多輛油罐車的案例比較罕見。油罐車火災(zāi)多發(fā)生在罐口部位，用滅火器等大都能撲滅。少數(shù)因底閥漏油引發(fā)的火災(zāi)一般也是局部的，基本不會(huì)形成大面積火災(zāi)。為此，在充分考慮安全與經(jīng)濟(jì)的前提下，做出了本規(guī)定。
關(guān)于消防車到達(dá)時(shí)間，應(yīng)按本規(guī)范第8.2節(jié)的規(guī)定執(zhí)行。按照上述認(rèn)識(shí)，提出了火車和汽車裝卸油品棧臺(tái)的消防要求。
8.7.2 本條規(guī)定的依據(jù)與思路同第8.7.1條。
一、二、三級(jí)油品站場以及除偏僻缺水處的四級(jí)油品站場，按本規(guī)范規(guī)定應(yīng)設(shè)置消防冷卻水系統(tǒng)與泡沫滅火系統(tǒng)。為此，從經(jīng)濟(jì)、安全的角度規(guī)定這些站場的裝卸站臺(tái)宜設(shè)置消防冷卻水系統(tǒng)與泡沫滅火系統(tǒng)。
對(duì)其消防冷卻水與泡沫混合液用量的規(guī)定，一方面考慮不超過油罐區(qū)的流量；另一方面火車裝卸站臺(tái)的用量要能供給一臺(tái)水炮和泡沫炮，汽車裝卸站臺(tái)的用量要能供給2支以上水槍和1支泡沫槍；再者考慮到冷卻頂蓋的需要，規(guī)定帶頂蓋的消防水用量要大些。
8.7.3 盡管國內(nèi)外火車、汽車液化石油氣裝卸站臺(tái)裝卸過程的火災(zāi)案例不多，但其運(yùn)行中的火災(zāi)案例并不少，有的還造成了重大人員傷亡。所以，LPG列車或汽車槽車一旦在裝卸過程中發(fā)生泄漏，如不能及時(shí)保護(hù)，可能發(fā)生災(zāi)難性爆炸事故。為了降低風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)定火車、汽車液化石油氣裝卸站臺(tái)宜設(shè)置消防給水系統(tǒng)和干粉滅火設(shè)施。另外，設(shè)有裝卸站臺(tái)的石油天然氣站場都有LPG儲(chǔ)罐，并且都設(shè)有消防給水系統(tǒng)，本規(guī)定執(zhí)行起來并不困難。此外，現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》規(guī)定液化石油氣加氣站應(yīng)設(shè)消防給水系統(tǒng)。
關(guān)于消防冷卻水量，火車站臺(tái)是參照本規(guī)范第8.5.6條水槍用水量的規(guī)定，并取了最大值，主要考慮能供給一臺(tái)水炮冷卻著火罐及出兩支以上水槍冷卻鄰罐；汽車站臺(tái)參照了《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》對(duì)采用埋地儲(chǔ)罐的一級(jí)加上消防用水量的規(guī)定。
住宅設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50096
電動(dòng)汽車充電站設(shè)計(jì)規(guī)
