3.1.1 在規(guī)劃道路紅線寬度時(shí)，應(yīng)同時(shí)確定道路綠地率。
3.1.2 道路綠地率應(yīng)符合下列規(guī)定：
3.1.2.1 園林景觀路綠地率不得小于40％；
3.1.2.2 紅線寬度大于50m的道路綠地率不得小于30％；
3.1.2.3 紅線寬度在40—50m的道路綠地率不得小于25％；
3.1.2.4 紅線寬度小于40m的道路綠地率不得小于20％。
條文說明
3.1 道路綠地率指標(biāo)
3.1.1 道路綠化用地是城市道路用地中的重要組成部分。在城市規(guī)劃的不同階段，確定不同級別城市道路紅線位置時(shí)，根據(jù)道路的紅線寬度和性質(zhì)確定相應(yīng)的綠地率，可保證道路的綠化用地，也可減少綠化與市政公用設(shè)施的矛盾，提高道路綠化水平。
3.1.2 道路綠地率指標(biāo)是通過在一些城市調(diào)研和參考有關(guān)規(guī)范、資料的基礎(chǔ)上制定的。主要依據(jù)是：
(1) 對我國的9個(gè)城市111條現(xiàn)狀與規(guī)劃道路的綠地率進(jìn)行分析，其中：紅線寬度小于40m的道路28條，平均綠地率是27.3％；紅線寬度為40一50m的道路58條；平均綠地率是25.0％；紅線寬度大于50m的道路25條，平均綠地率是28.1％。
(2)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定道路綠地率為15％～30％。
(3)《北京市綠化條例》規(guī)定道路綠地率是：主干路不低于30％，次干路不低于20％。
(4)國外一些大城市綠化景觀較好的道路，其綠地率為30％～40％。
本規(guī)范制定的道路綠地率不同于《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定的指標(biāo)是因?yàn)閷⑿械罉渚G帶按1.5m寬度統(tǒng)計(jì)在綠帶中。這樣計(jì)算是考慮到行道樹的實(shí)際占地需要，也是為了在統(tǒng)計(jì)中口徑統(tǒng)一。另外，本規(guī)范只規(guī)定下限，不規(guī)定上限，不約束道路綠地向高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展。
本規(guī)范根據(jù)道路性質(zhì)提出園林景觀路綠地率不低于40％，是因?yàn)閳@林景觀路對綠化要求高，需要用綠化來裝飾街景，故此需要較多的綠地。此外，本規(guī)范考慮我國道路用地的實(shí)際情況，根據(jù)道路的紅線寬度分檔制定相應(yīng)的綠地率，便于應(yīng)用。大于50m寬度的道路一般為大城市的主干路，其綠地率不低于30％。其一，是因?yàn)橹鞲陕奋嚵髁看?，交通污染?yán)重，需要用綠化加以防護(hù)，因此需要較多的綠地；其二，主干路路幅較寬，有可能安排較多的綠化用地。小于40m寬度的道路，其性質(zhì)、斷面形式多樣，綠地率的下限是20％，可以滿足交通用地的需要與保證道路有基本的綠化用地。
建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 GB5
