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    公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB/T50283-1999

    • 發(fā)布日期:2018-06-13
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    4.1.1 結(jié)構(gòu)上的作用應(yīng)分為直接作用和間接作用。直接作用為直接施加于結(jié)構(gòu)上的集中力或分布力;間接作用為引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的地震、基礎(chǔ)變位、溫度和濕度變化、混凝土收縮和徐變等。直接作用又稱為荷載。

    4.1.2 結(jié)構(gòu)上的各種作用,若在時(shí)間上或空間上可認(rèn)為相互隨機(jī)獨(dú)立,則每一種作用都可按對(duì)結(jié)構(gòu)單獨(dú)的作用分別考慮。若某些作用是隨機(jī)相關(guān)的,且經(jīng)常以它們的最大值同時(shí)出現(xiàn),則可將它們按一種作用考慮。
     

    條文說明

    4.1 一般規(guī)定

    4.1.1 長(zhǎng)期以來,把所有引起結(jié)構(gòu)反應(yīng)的原因習(xí)慣地統(tǒng)稱為“荷載”,這種叫法并不科學(xué)和確切。眾所周知,引起結(jié)構(gòu)反應(yīng)的原因有兩種截然不同的性質(zhì),一種是施加于結(jié)構(gòu)上的外力,如車輛、人群、結(jié)構(gòu)自重等,它們是直接施于結(jié)構(gòu)上的,可用“荷載”這一術(shù)語(yǔ)來概括。另一種不是以外力形式施加于結(jié)構(gòu),它們產(chǎn)生的效應(yīng)常與結(jié)構(gòu)本身特性、結(jié)構(gòu)所處環(huán)境有關(guān)。如地震、基礎(chǔ)不均勻沉降、混凝土收縮和徐變、溫度變化等,這些都是間接作用于結(jié)構(gòu)的,如果也稱“荷載”,就會(huì)引起人們的誤解。如應(yīng)用“地震荷載”一詞,就容易被誤解為地震是對(duì)結(jié)構(gòu)直接施加的、與地基和結(jié)構(gòu)無關(guān)的外力。因此,國(guó)際上普遍地把所有引起結(jié)構(gòu)反應(yīng)的原因統(tǒng)稱為“作用”,而“荷載”僅限于表達(dá)施加于結(jié)構(gòu)上的直接作用。

    關(guān)鍵詞: 建筑規(guī)劃
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